El Ayuntamiento y ADIF avanzan en la integración ferroviaria con el objetivo de licitar las obras en 2027

El Ayuntamiento y ADIF avanzan en el proyecto de integración ferroviaria de cara a tener listos los pliegos para la licitación del bulevar, pasarelas y sistema de vías junto a la estación en el primer tramo de 2027. El alcalde de Jaén, Julio Millán, junto a la Segunda teniente de alcalde, África Colomo, y el edil de Medio Ambiente y Patrimonio, José María Cano, han participado en la reunión telemática celebrada a tres bandas entre representantes de la Junta de Andalucía, titular del servicio de transporte interurbano por autobús, y los representantes del Ministerio de Transportes, a través de ADIF y la empresa pública Ineco, responsable de elaborar el estudio de alternativas para el proyecto de la integración ferroviaria. Este permitirá a la ciudad disponer de un espacio recuperado en el Norte de más de 2 kilómetros, en el entorno de la estación de Renfe y sus vías de acceso a la ciudad, que pasará a ser un bulevar con viales para el paseo y zonas verdes de más de 50.000 metros cuadrados. Al tiempo, el tránsito sobre las vías se facilita a través de distintas pasarelas, entre ellas una mixta en la Avenida de Arjona, para peatones y tráfico rodado. Junto a ello, ADIF procederá a la renovación de las vías para ajustarlas a la velocidad alta de los trenes que conectarán Jaén con Madrid a través del baipás de Montoro, sobre el que también se trabaja. Este trabajo de diseño y estudio ha sido elaborado por encargo de ADIF a Ineco, empresa pública.

La última reunión a tres bandas ha permitido establecer los nuevos pasos y la cronología para este trabajo. Este mes de julio estará concluido el estudio de alternativas, el anteproyecto y el Plan Director de la integración ferroviaria. El grupo de trabajo ha establecido que en septiembre estará listo el anteproyecto y en 2027 se estará en condiciones de tener listo el que será el proyecto que permita dar luz verde a la obra. “El objetivo que se marca ADIF es que para 2027 tengamos los pliegos para la licitación de la integración ferroviaria. Esta obra permitirá un cambio en la ciudad que recupera su fachada Norte con un segundo Bulevar y al que se une el desarrollo urbanístico que hemos facilitado en la zona desde el Ayuntamiento con más de 1.000 viviendas”, dice Julio Millán. “Por tanto, afrontamos unos meses de trabajo intenso para ir cerrando este proyecto de cara a 2027, cumpliendo los plazos que establecimos”, sostiene.

La comisión técnica de trabajo a acordado dejar en stand-by la intermodalidad para adecuarla al marco del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), que afronta sus últimos trámites antes de la aprobación. Una vez que se dispongan de todos estos trámites, la Junta y el resto de miembros de la comisión tomarán una decisión sobre su compatibilidad con la integración en la zona de Renfe, donde en la actualidad ya interviene el Gobierno de España con una inversión de 4,5 millones de euros.